Autor 
Troškovi proizvodnje električnog vozila u Kini manji su za 10.000 eura nego u Evropi, upozorio je čelnik francuskog dobavljača autodijelova Forvia Patrick Koller, procijenivši da Evropa neće moći zaustaviti jeftini kineski uvoz.
Evropski potrošači žele jeftino električno vozilo, a Kina proizvodi dobra vozila, istaknuo je šef francuske kompanije, dodavši je taj problem opasniji za Evropu nego za SAD, koji je ograničio udio kineskih proizvođača u domaćem tržištu visokim carinama, navodi Rojters.
U Evropi je prosječna cijena električnih automobila porasla s gotovo 49 hljada eura u 2015. na gotovo 56 hiljada eura, a u SAD-u s 53 hiljade na 65 hiljada eura, prema nekim istraživanjima.
U Kini je u istom razdoblju pala s gotovo 67 hiljada na 32 hiljade eura i električni su automobili sada jeftiniji od benzinca, pokazuju podaci te savjetodavne kompanije.
Kineske kompanije proizvode jeftinija električna vozila zahvaljujući nižim troškovima rada, istraživanja i razvoja i manjoj kapitalnoj potrošnji u poređenju s evropskom konkurencijom.
Forvia je francuski multinacionalni proizvođač automobilskih dijelova, nastao spajanjem francuske Faurecije i njemačke Helle. Njegovi su klijenti brojni kineski proizvođači automobila, uključujući BYD, ali i Volkswagen, Daimler, Toyotu i Teslu.
Izvor: HRT/Hina
