Primjerak Nissanovog modela Skyline GT-R (R34) koji je vozio američki glumac Pol Voker u filmu “Fast & Furious” iz 2009. godine, biće ponuđen na prodaju putem aukcije.
Automobil je lakiran u legendarnu Bajsajd plavu boju, a Voker ga je lično izabrao za četvrti nastavak popularne franšize. Fanovi će se sjetiti kako se ovaj automobil probijao kroz gusti saobraćaj na ulicama Los Anđelesa dok se borio protiv BMW-a M5 (E39) i Nissanovog modela Silvia tokom ilegalne ulične trke.
Poznato je da je Voker bio veliki fan pomenutog modela, tako da je odigrao veliku ulogu u razvoju i modifikovanju ovog automobila, čak do najmanjih detalja. JDM “poslastica” je uvezena iz Japana, a kompanija Kaizo Industries je pripremila RB26DETT motor.
Zapostavljeni automobil je dobio potrebnu pažnju i ponovo je zasijao punim sjajem. Voker je vodio računa o detaljima te je odbio da koristi bilo kakve naljepnice u namjeri da zadrži “čisti izgled”.
Dizajn je suptilno unaprijeđen Nismo Version II branikom i pragovima, kao i East Bear haubom te 19-inčnim Volk Racing RE30 felgama.
Skyline je doživio nekoliko poboljšanja performansi, dobio je Turbonetics naprijed postavljeni međuhladnjak, Nismo NE-1 izduvni sistem, specijalno izrađeni sigurnosni kavez, kao i ARC strut brace od titanija. Snaga motora je povećana na 500 KS.
Automobil je dobio Nismo opruge i Retora kočnice s kliještima sa šest klipova naprijed i četiri klipa nazad, dok je standardni upravljač zamijenjen sportskim Momo upravljačem presvučenim Alcantarom. Stražnja sjedišta su uklonjena kako bi se smanjila težina. Naprijed se nalaze dva OMP trkačka sjedišta sa sigurnosnim pojasevima u pet tačaka. Ipak, Unutrašnjost nije potpuno spartanska, jer sadrži Sonyjevo ozvučenje, head-up display i MFD Xenarc Display jedinicu programiranu da funkcioniše s ECU jedinicom.
Pozicija vozačevog sjedišta je fiksna i određena je prema Vokerovim potrebama i nije promijenjena od snimanja filma.
Kasnije se automobil našao na “meti” američkih carinika koji su za zaplijenili zbog činjenice da zapravo nikad nije zvanično prodat u SAD-u. Godine 2012. je vraćen, a potom transportovan u Njemačku.
Oni koji namjeravaju da ga kupe i voze, moraju provjeriti da li se može registrovati u njihovoj zemlji. Istorija automobila je nepoznata iz vremena kad je bio u Japanu. Ipak, trenutno je u odličnom stanju.
Aukcija će se održati između 28. aprila i 5. maja u Briselu u Belgiji.
Izvor:Klix.ba
