Od virtuelnog volana do šampionskih trka: Matija Marković osvaja brdske staze

Priča o automobilizmu nerijetko počinje u garažama i uz zvuk motora koji se prenosi s koljena na koljeno. Za mladog Cetinjanina Matiju Markovića, člana Lovćen Racing Team-a, prvi sportski koraci bili su vezani za zeleni teren, ali je strast prema brzini ubrzo promijenila njegov životni i sportski pravac.

U razgovoru za Radio Cetinje, Marković se prisjeća svojih početaka.

„Kao i većina dječaka, u sport sam ušao kroz fudbal. Međutim, uz oca sam odmalena pratio auto-trke, gledao staze i upijao taj specifičan duh automobilizma. S vremenom je ta ljubav prema brzini i motorima jednostavno prevagnula i prelomio sam da je to ono čime zaista želim da se bavim“, kazao je Marković.

Sve je počelo amaterski, u kartingu, gdje je već sa 14 godina pokazao ogroman potencijal i počeo da osvaja prve trofeje. Sjajne vožnje u kartingu bile su tek uvertira za naredni, ključni korak – prelazak na simulator, koji je postao prava prekretnica u njegovoj karijeri.

Matija je postao najmlađi vozač sa Balkana koji je ikada potpisao profesionalni ugovor u sim-racingu. Godinama je parirao najboljim svjetskim i evropskim vozačima na najprestižnijim virtuelnim takmičenjima, a kruna tog perioda bila je titula šampiona Evrope u simulatoru.

Da virtuoznost za volanom u virtuelnom svijetu ima potpunu primjenu i na pravoj stazi, pokazala je upravo ova sezona, u kojoj je debitovao na brdskim auto-trkama u izuzetno zahtjevnoj i najbrojnijoj klasi „Mali N“ (do 1150 kubika, grupa N), koja okuplja devet izuzetno kvalitetnih takmičara.

Početak sezone donio je prilagođavanje auta, pa je u Kučima zauzeo treće mjesto, dok je u Vrnjačkoj Banji bio drugoplasirani. Međutim, pravi odraz njegovog talenta uslijedio je onog trenutka kada je automobil tehnički usavršen.

„Tek uoči trke na Njegušima auto je doveden u potpuno konkurentno stanje i konačno smo mogli da izvučemo njegov maksimum. Odmah se vidio rezultat – ljetos sam na Njegušima popravio rekord staze u klasi i bio prvi, a nedavno je stigla i trka na Glavi Zete gdje sam oborio dosadašnji rekord, star 13 godina. To nam je dalo ogromnu dozu samopouzdanja za sve što slijedi“, ističe mladi cetinjski vozač.

Uprkos sjajnim rezultatima i rekordima u debitantskoj sezoni, Marković ostaje čvrsto na zemlji i razmišlja dugoročno:

„Klasa ‘Mali N’ je izuzetno jaka i broji devet odličnih vozača, što svaku trku čini pravim izazovom. Do kraja sezone čekaju nas još trke u Pljeviljima i Dubrovniku, gdje ćemo dati sve od sebe. Što se tiče planova, bez obzira na konačan plasman na kraju ove godine, odlučio sam da i naredne sezone vozim istu klasu kako bih stekao dodatno iskustvo, a tek nakon toga planiram postepeni prelazak u jače kategorije.“

Pored obaveza na brdskim stazama, Matiju početkom decembra očekuje i velika čast na međunarodnoj sceni. Izabran je od strane Elektronskog sportskog saveza Crne Gore da predstavlja našu reprezentaciju na Svjetskom prvenstvu u simulatoru, gdje se već istakao plasmanom među 20 najboljih od ukupno 60 finalista iz čitavog svijeta.

Kako je automobilizam poznat kao izuzetno skup sport, Marković naglašava da realizacija ove sezone ne bi bila moguća bez podrške njegovog kluba i sponzora:

„Zahvalan sam svom ‘Lovćen Racing Team-u’ i sponzorima bez kojih sve ovo ne bi bilo izvodljivo. Uz pomoć kompanija Five group, Wheels.me, Falkon, Autošlep Đurović i Montenegro Food Bar uspijevamo da iznesemo ovu finansijski veoma zahtjevnu sezonu na pravi način.“

Svojim vožnjama, rekordima i profesionalnim pristupom, Matija Marković je već u debitantskoj sezoni pokazao da je pred njim svijetla budućnost na automobilističkim stazama Crne Gore i regiona.