Koje mjere još stoje na raspolaganju za stabilizaciju cijena goriva?
Foto: Pexel.com
Država ima još jednu mogućnost da stabilizuje cijene goriva, a to je, kaže ekonomski analitičar Davor Dokić, da snizi akcizu na dizel na 50%. Rezultat bi bio, ističe, pad od šest centi po litru. Posljednji odbrambeni mehanizam je, poručuje, da Skupština predloži izmjene zakona o PDV-u. Svjetski eksperti procjenjuju globalnu recesiju do kraja godine, a analitičar Novak Svrkota smatra da je već na snazi zbog visoke zaduženosti, rasta kamatnih stopa, ali i prekida lanaca snabdijevanja naftnim derivatima.
Globalna privreda se do kraja 2026. suočava sa usporavanjem rasta, visokim javnim dugom i rizicima od energetske nestabilnosti. Međunarodne institucije upozoravaju na pritiske u razvijenim ekonomijama, a Svjetska banka i OECD procjenjuju da će se ekonomski rast kretati u rasponu od 2,5 do nepunih 3%. Glavni rizici su, navode, visoki budžetski troškovi, skupo zaduživanje, te dominantno ratni sukobi koji utiču na rast cijena energenata i stvaraju veću inflaciju.
Analitičar Novak Svrkota za Radio Crne Gore ocjenjuje da se svjetska ekonomija već suočava sa recesijom.
To je više faktora koji utiču, od prevelike zaduženosti, povećanja kamatnih stopa centralnih banaka i globalnih geopolitičkih dešavanja, prekida lanaca snabdijevanja i tako dalje, tako da smo mi već praktično u recesiji. Još kad se na to doda rast vještačke inteligencije koja dovodi do ukidanja radnih mjesta, svara se jedna savršena oluja – kaže Svrkota.
Reakcije država su ograničene. Najvažniji faktor je nemogućnost isporuke nafte, jer su postrojenja za preradu fizički uništena ili su, ističe Svrkota, zatvoreni prolazi za transport na ključnim tačkama.
U prekidu je ovaj prolaz kroz Crveno more, to će najviše pogoditi azijske ekonomije – kaže on.
Zbog eskalacije sukoba, vojnih napada, nestabilnosti na tržištu, Crna Gora kao uvozno zavisna država suočava se sa posljedicama, ocijenjeno je to iz Ministarstva energetike i rudarstva. Mogućnost je, ističu, da snizi akcize, što je i učinjeno prije tri dana, i to za 30% na eurodizel, odnosno 10% za benzin.
Ekonomski analitičar Davor Dokić ocjenjuje za Radio Crne Gore da postoje ograničenja u djelovanju, ali da vlada ima prostora za još jednu reakciju.
Njima je zakon dozvolio da prepolove akcizu na 50%, ona je 44 centa po litru, a ako je prepolove na pola, to je 22 centa po litru. Imaju još 6 centi mogućnost da za eventualno naredni utorak, ako dođe opet do rasta cijena, da i te 6 centi iskoriste da zaustave rast cijena nafte – kaže on.
Zakonom su iscrpljene mogućnosti vlade da utiče na stabilizaciju cijena goriva kod nas, ali dodatni odbrambeni mehanizam, poručuje Dokić, ima Skupština.
Postoji još jedna zakonska mogućnost, ona nije još uvedena u zakon, znači, ali može Skupština crnogorska o njoj da raspravlja, a to je da se eventualno ukine i PDV 27% na naftu i naftne derivate. To je ta zadnja linija odbrane, ali onda ministar finansija Vuković će se vjerovatno pobuniti protiv toga, jer prihodna strana budžeta će mu visiti – kaže Dokić.
Iz resora na čijem je čelu Admir Šahmanović je poručeno da je snabdijevanje tržišta uredno, da se raspolaže sa dovoljnom količinom rezervi. Ipak, napomenuli su, nestabilnost na međunarodnom tržištu ostaje, pa nije moguće predvidjeti dalje kretanje cijena goriva.
Izvor: RTCG
Obavezno je navođenje izvora, autora i veze (“linka”) na izvorni sadržaj u novinarskom prilogu u kojem se poziva na autorski sadržaj s Cetinjskilist.com.
Veze (“linkovi”) na autorski sadržaj, pripadajući naslovi i eventualno drugi djelovi opreme teksta mogu se slobodno objavljivati ali bez ikakvih izmjena. Nije dopušteno mijenjanje smisla citata izvan konteksta, niti korištenje sadržaja u reinterpretiranom obiku. Ova pravila važe i za prenošenje sadržaja na Facebook i drugim platformama.
Cetinjskilist.com ne preuzima bilo kakvu odgovornost s obzirom na korištenje sadržaja od trećih osoba.
Pogledajte još iz rubrike "Društvo"
